把这个设想告诉了妻子，伊琳娜也忍不住推了一下谢瓦迪科道，“这可能嘛？是不是想的太多了。”
“一般国家不可能，但我们都知道德国比较特殊，原来的很多知名企业现在都是联邦德国和民主德国共有的。”
谢瓦迪科一脸坏笑道，“我看没准联邦德国知道之后，马上就会杀过来了。”
现在账面上，光是一样名字的企业，除了谢瓦迪科硬翻译成大众的汽车，还有宝马、西门子、默克这些鼎鼎大名的企业。
谢瓦迪科还可以启动奔驰这种原来总部在民主德国的品牌。
关键是很多品牌的名字，联邦德国和民主德国都是互相认可的，反正两个德国基本上都有自己的基本盘，几乎不会在对方的市场上出现。
像是红白标的宝马，虽然也出现在西方国家，但那都是一些人故意买来收藏的。
以联邦德国还没有被白左价值观污染的政治眼光来说，只要拿出来东方大国的工业数据看一看，立刻就会发现这是一个潜力巨大的市场。
事实上谢瓦迪科和魔都商量的各占百分之五十的合资比例，是联邦德国大众集团在进入东方大国的时候，和魔都谈判当中确立的，这个比例后来被沿用成了汽车产业中外合资汽车的固定比例，一直到被特斯拉所打破。
大众集团也算是第一个西方国家真正重要产业集团，对东方大国进行投资，日耳曼人也没有吃亏，德系车虽然在东方大国眼中有很多优点，比如比日系车更高的的时尚感和科技感，但这种优点是建立在东方大国完全不下于欧洲国家的基础设施上才成立。
在很多看着也不差的发展中国家，德系车的售价本来就高，一些表现科技感的物件还爱坏，不像是东方大国轻易就得到修理，看着比较寒酸的日系车反而没有这么多易坏的零件，占据了大片市场。
但实际上二十一世纪的日系车，其实正是德系车本来的样子，先期进入东方大国的桑塔纳和捷达，本来就是以皮实耐操著称。
大众集团就是靠着东方大国，才和日系车有来有回的拉锯，要是刨除东方大国的购买，德系车的比例几乎和法系车差不多，在日系车面前都可以归结于其他这个范畴了。
现在谢瓦迪科集合了东欧有些汽车产业的国家，集体捏出来了一个脱胎与卡罗拉的外贸车型，要是联邦德国知道了，说不定很快就会来。
在这种情况下，东方大国真的有可能特事特办，同时承认两个德国很多名字相同的企业。
毕竟联邦德国的经济影响力是客观存在的，而民主德国则有同一个阵营体制的加成。
谢瓦迪科不知道，虽然联邦德国在一九八三年才落户魔都，但其实早在八零年大众集团就已经和魔都方面谈了，也就是说他只不过抢到了抢先落户。
此时的谢瓦迪科已经回到了宾馆，看着黄浦江的夜色，伊琳娜则在浴室洗澡，不多时裹着浴巾出来，伸手抓住在哪装背对众生的未来科技集团主席，“装什么正人君子？”
哼哼，男人的粗气和女人的喘息在房间中响起，虽然从军多年，已经做好了为国家献身的准备，伊琳娜觉得这和献身自己的丈夫有重合性。
来到魔都，谢瓦迪科还有参观一下运十客机的想法，他又不是想要打探什么机密，单纯就是近距离的看一下成品，这也涉及不到什么泄密。
魔都飞机制造厂的机库大门缓缓打开。
阳光透过高大的玻璃窗洒进来，照在一架银白色的庞然大物上——这就是自主研制的运十客机。
谢瓦迪科带着伊琳娜跟着王明德走进机舱。
宽敞的客舱可以容纳178名乘客，座椅采用最新的航空材料，既轻便又舒适。
"
运十的最大航程是八千三百公里，"
王明德指着驾驶舱的仪表盘说，可以直飞欧洲或北美。
在机翼下方，王明德详细介绍了运十的发动机："
这是我们自己研制的涡扇发动机，推力达到110千牛。
虽然比波音707的发动机稍小，但完全满足设计要求。
"
谢瓦迪科频频点头，整个人十分满意，就好像是看到了自己的企业又出现了一个拳头产品，不过话说回来，这本来就是他的，就像是他储存在印度的黄金一样，印度人只是保管，到了时间他自然是要取回来的。
打折交流的名义参观了一圈，离开飞机制造厂之后，谢瓦迪科丝毫不掩饰自己的贪婪，“看到没有，这个项目以后就是我的。”
“这么重大的项目，真能落到你手中？”
伊琳娜不敢相信道，“就算是只有一架样机，我也能看出来到底花费了多大的精力和投入。”
“那又怎么样，有些时候不是单纯的技术难题，你忘了民主德国的喷气式客机是怎么没的了？不是莫斯科干涉？嗯……”
